Estudio temporal del factor de intensidad de tensiones en un eje fisurado

El estudio del comportamiento dinámico de los ejes que contienen fisuras y otros defectos es un tema en el que se viene trabajando a lo largo de las últimas décadas y cuyo interés sigue estando plenamente vigente. Los estudios de propagación de fisuras publicados hasta el momento consideran situaciones ideales que no se corresponden con las condiciones de funcionamiento real de los ejes con fisuras de fatiga.En este artículo se propone un método fiable de predicción de la propagación de fisuras de fatiga de frente recto contenidas en ejes giratorios, considerando los efectos que se producen en su funcionamiento real, tales como el fenómeno de apertura y cierre de la fisura, para ello se presenta un estudio numérico del cálculo del Factor de Intensidad de Tensiones (FIT) a lo largo del frente de la fisura en función del ángulo de giro del eje y la posición relativa en el frente de la fisura. Los resultados se comparan con los obtenidos analíticamente, encontrándose una buena concordancia entre ambas soluciones.

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